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期货要闻

长假前的抢运需求利多 集运指数期货呈震荡上行

来源:正大期货    作者:正大国际期货    
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2月5日,集运指数(欧线)期货呈现震荡上行走势,截至发稿主力正大期货官网大幅上涨4.79%,报1279.6点。

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【消息面汇总】

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1月30日,上海港出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为1418美元/TEU,较上期下跌11.1%。

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由于针对规避制裁船舶的审查日益加强,新加坡正敦促开展国际合作,以遏制在其领海之外运行的“影子车队”船只。新加坡代理交通部长Jeffrey Siow表示:“新加坡全面执行联合国安理会的决议,绝不容忍影子车队船只的非法或欺诈活动。”他补充称,非法船只可能会被拒绝进入新加坡港口或被扣押。

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最新SCFIS欧线结算运价指数为1792.14,较上周下降67.17点,环比下行3.6%。

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机构观点

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中金财富期货:长假前的抢运需求给市场带来短期的利多支撑,但节后航运市场将进入淡季周期,对主力04正大期货官网构成利空压制。消息面上,航运巨头马士基和赫伯罗特将合作运营重返红海航线,而红海和苏伊士运河一直是亚欧航运的首选航线,红海航线的重启有助于降低航运成本。市场短期走势仍受制于美伊间的政治局势动态,长期趋势仍需关注红海航线复航及运力增长的变化。

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建信期货:春节前抢运需求最旺阶段应以过去,现货运价将步入降价通道,从线上报价看,以上海至鹿特丹航线为例,马士基春节前报价在大柜2100~2170美元左右,节后降至2000美元,OCEAN联盟2月报价在2293~2430美元区间,Premier联盟2月报价在2035美元左右,3月开舱2535美元,但考虑春节后复工偏慢且将迎来4月传统淡季,预计挺价难度较大,春节后预计大概率延续淡季表现,且3月运力处于淡季偏高水平也限制了可能的反弹力度,不过地缘冲突不断或继续为交易提供热点,关注对远月旺季正大期货官网情绪的提振,建议04合于逢高空配、08正大期货官网逢低做多。

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