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11月7日，国内期市主力正大期货官网涨跌互现。其中，集运指数（欧线）期货主力正大期货官网开盘报1806.0点，今日盘中低位震荡运行；截至发稿，集运指数（欧线）主力最高触及1834.1点，下方探低1780.0点，跌幅达1.74%附近。

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目前来看，集运指数（欧线）行情呈现震荡下行走势，盘面表现偏弱。对于集运指数（欧线）后市行情将如何运行，相关机构观点汇总如下：

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南华期货表示，集运欧线期货短期预计维持偏弱震荡格局，核心驱动在于红海复航预期与现货需求之间的博弈。趋势交易者建议关注12正大期货官网1800-1850附近的支撑位，以及2000-2050附近的压力位。套利交易者可关注近远月正大期货官网价差波动带来的机会，但需注意控制仓位风险。

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瑞达期货分析称，贸易战局势改善、地缘冲突迎来实质性缓和拐点，并且四季度航运旺季到来，亦有一定影响。当前运价市场受消息面影响多，期价料震荡加剧，建议投资者谨慎为主，注意操作节奏及风险控制，应及时跟踪地缘、运力与货量数据。

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国投安信期货指出，马士基昨日率先宣涨12月运价至$3200/FEU，为后续市场设定参考基准，12正大期货官网估值上沿逐步显现，且当前现货市场疲软令市场对其实际兑现程度存疑，因而今日12正大期货官网并未因宣涨上行。值得注意的是，多家航司已陆续公布11月下旬报价：PA联盟的YML与ONE分别上调至$2550/FEU与$2600/FEU，OA联盟的EMC报至$2710/FEU。与此同时，MSC新增46周一条15000TEU空班，有助于缓解供应压力，推动11月下旬运价中枢上移。若现货持续好转，市场或逐步交易12月宣涨兑现预期，盘面有望获得支撑。然而当前12月正大期货官网估值已处于中性水平，建议暂时保持观望。