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7月4日，国内期市主力正大期货官网有涨有跌。其中，集运指数（欧线）期货主力正大期货官网开盘报1889.0点，今日盘中高位震荡运行；截至发稿，集运指数（欧线）主力最高触及1946.0点，下方探低1878.6点，涨幅达1.76%附近。

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目前来看，集运指数（欧线）行情呈现震荡上行走势，盘面表现偏强。对于集运指数（欧线）后市行情将如何运行，相关机构观点汇总如下：

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申银万国期货指出，本周马士基第29周开舱，报价持平第28周，大柜沿用2900美元报价，相对此前连续两周调降出现边际变化，加上此前马士基第28周开舱降价后其他联盟未明显跟降，市场对于欧线旺季见顶悲观预期修复，同时主力08正大期货官网估值修复。结合其他船司整体来看，7月下半月较上半月运价仍有上涨，可能会倾向于维稳为主，目前统计到的欧线在接下来的7月8月周均运力投放仍在29万TEU左右，仍相对较为充裕，关注后续8月船司提涨函的公布情况以及宏观关税层面可能带来的情绪性驱动。

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瑞达期货表示，贸易战不确定性尚存，集运指数（欧线）需求预期弱，期价震荡幅度大，但现货端价格指标的迅速回升，或带动期价短期内回涨。接下来，贸易战长期能否如预期般好转仍需观察，建议投资者谨慎为主，注意操作节奏及风险控制，应及时跟踪地缘、运力与货量数据。

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华联期货分析称，国内现货指数方面，最新SCFIS欧线指数为2123.24点，环比超预期上涨9.61%，若船司挺价预期较强，基差仍有修复空间。上周SCFI欧线环比涨超10%，港口拥堵和旺季需求使得欧线运价相对坚挺，美西、地中海航线运价持续下行，短期内较难形成共振。消息显示，美越贸易政策达成协议，进口税率20%，转口税率40%。操作上，EC2508前期多单继续持有，港口发运货量仍有支撑，船司7月下旬仍有挺价预期，但不宜追高，1850点附近可以轻仓低吸，止损可同步上移至1800点。套利方面，10-12反套可逢低布局，持续关注贸易谈判进展。